Евросоюз начал расследование в рамках борьбы с субсидиями, которые Китай выделяет производителям электромобилей.
По мнению европейских чиновников, государственная помощь в сочетании со снижением затрат на электроэнергию и рабочую силу дает китайским автопроизводителям преимущество перед их европейскими конкурентами. Также в ЕС опасаются, что миллионы рабочих мест в автомобилестроении находятся под угрозой из-за растущего китайского экспорта.
Расследование, которое может занять до девяти месяцев, вероятно приведет к повышению тарифов на импорт китайских электромобилей, как это уже сделали в США. Очевидно, что такое решение подтолкнет Пекин к ответным экономическим мерам, Китай является крупным поставщиком сырья и компонентов для промышленности Евросоюза, а также важнейшим рынком сбыта немецких автомобилей. Также европейские фирмы могут столкнуться с внезапными изменениям в торговых правилах, которые ограничат их доступ к огромному потребительскому рынку Китая.
По мнению авторов китайского таблоида Global Times, расследование Европейского Союза в отношении китайских субсидий на электромобили нанесет ущерб экономике Европы и климатическим целям. Отмечается, что протекционистские меры не помогут европейской автомобильной промышленности, а только сделают покупку электромобилей более дорогостоящей для потребителей. Global Times также обратило внимание, что ценовое преимущество автомобилей из КНР обусловлено более конкурентоспособной цепочкой поставок, технологиями и логистикой, а не государственными субсидиями.